各有千秋的手動堆高車
講到
手動堆高車，相信大家在字面上也可以理解出它是通過人力手動液壓提升或下降貨物的工具車，
手動堆高車是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車，由于不產(chǎn)生火花和電磁場，特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃和禁火物品的裝卸運(yùn)輸，該產(chǎn)品具有升降平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動靈活、操作方便等特點；萬向輪裝有剎車裝置、工作安全可靠，是減輕勞動強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)安全裝卸的理想工具。
手動堆高車的結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)選擇設(shè)備時要看整車外觀噴漆看一款推高車，第一眼肯定是看見他的外觀結(jié)構(gòu)鋼材骨架，一般好的堆高車都是采用烤漆制作，最簡單的就是摸上去很光滑，顏色發(fā)亮，用鼻子聞沒有油漆的異味，品質(zhì)差的堆高車烤漆涂抹不均勻，會有異味，有些地方油漆太薄可能還能看見黑色的鋼材，這就是該堆高車品質(zhì)差的體現(xiàn)。
堆高車的貨叉品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的貨叉一般采用實行的鋼材制作，這種貨叉很薄，前段可以做到一公分以內(nèi)，方便插取貨物，做工精良，每個棱角都做了圓滑處理，摸起來很順滑，反之劣質(zhì)的貨叉一般多使用鋼板焊接，棱角分明，很容易插壞貨物更容易傷害到工人，一般懂行的人一眼就能識別，個別高仿堆高車就需要仔細(xì)觀察。
手動堆高車焊接工藝超群，構(gòu)造一般由鋼材，油缸和滑輪組成，進(jìn)口的堆高車一般為一體成型油缸，國內(nèi)的制作工藝一般為焊接，我們說國內(nèi)的焊接工藝，優(yōu)秀的焊接是讓你一手摸上去會感覺很順滑，不會有刮手的感覺，每個焊接處理得都非常的均勻，鋼材拐角處也做了處理，很順滑，沒有毛刺，而劣質(zhì)的堆高車焊接非常粗糙，每個拐角的裁剪焊接就像鋸條割出來的一樣，基本沒有順滑可言，有很明顯的棱角和毛刺，焊接點也不均勻，可想而知，這樣的堆高車是沒有安全性可言的，品質(zhì)好的堆高車空車使用是非常輕松的。
